Замена штатных колес автомобиля (в обиходе — колесных дисков) может быть вызвана различными причинами. Стремление владельца изменить дизайн, цвет, размер, вес колес или установить низкопрофильные шины не должно приводить к ухудшению эксплуатационных характеристик транспортного средства и снижению безопасности движения.
Январь 7.2
I203EK34 А203EK34 2111-11411020-82/81
1,5л, 8-кл, Евро-2, заводская
1 серийная версия Не вполне удачная, но на то она и первая серийная. В
большинстве случаев характерны ощутимые подергивания при переключении с
нижней передачи на высшую и провал при последующем ускорении. Полностью
некорректный ХХ – вплоть до остановки двигателя на сбросе газа при
включённых потребителях электроэнергии. Возможен плохой холодный запуск
, точнее запуск «завелась –заглохла» по причине некорректного режима
выхода из пуска. Необоснованное выставление флагов ошибок драйверной
диагностики – «чек» -без причины.
Одним из важнейших факторов
безопасной езды является соблюдение правильной дистанции между движущимися
друг за другом автомобилями. Мнения насчет того, каким должно быть расстояние
между движущимися автомобилями, разделились. Одни специалисты утверждают,
что дистанция должна быть равна половине численного значения скорости,
с которой они двигаются (скажем, при скорости 60 км/ч дистанция безопасности
должна составлять 30 м), другие же считают, что дистанция должна быть
равна скорости транспортного средства. Например, при движении автомобиля
со скоростью 50 км/ч дистанция должна быть 50 м, при скорости 70 км/ч
— 70 м и т. д. В п.13.1 ПДД записано, что водитель в зависимости от скорости
движения, дорожной обстановки, особенностей перевозного груза и состояния
транспортного средства должен соблюдать безопасную дистанцию.
Выбирая для себя автомобиль, практически любой человек в первую очередь обращает внимание на современность и функциональность модели, на дизайн кузова и удобство салона. Затем, если есть такая возможность, он выбирает соответствующий темпераменту и потребностям двигатель и наличие различных дополнительных аксессуаров. И редко кто обращает внимание на важную, но не бросающуюся в глаза характеристику - уровень защиты автомобиля от коррозии.
О видимых отличиях ВАЗ-2110 от предыдущего семейства автомобилей уже достаточно много написано в различных автомобильных изданиях. Мы же сегодня затронем еще одну грань новизны десятки . О том, что не видно на первый взгляд, но что явится приятным сюрпризом для ее владельцев - новом, более высоком уровне защиты автомобиля от коррозии, речь шла в беседе с к.т.н. Окуловым Василием Васильевичем - начальником отдела антикоррозионной защиты автомобилей Департамента развития АО АвтоВАЗ .
Подробная схема подключения дублирующей кнопки электростеклоподъемников на ВАЗ 2110, 2111, 2112. От штатного места (в салоне тоннеля) вторая кнопка на подлокотники дверей.
В процессе работы двигателя внутреннего сгорания в атмосферу выделяется целый букет ядовитых химических веществ, из которых самые опасные -- моноокись углерода (СО), несгоревшие углеводороды (СН) и оксиды азота (NO, NO2).
Ядовитый смог, окутавший к середине 60-х годов практически все крупные города Америки, Европы и Японии, заставил эти страны всерьез озаботиться проблемой очистки выхлопных газов. Пионером стали США, где в 1970 году была принята Декларация о чистом воздухе, согласно которой все автомобили, выпускаемые с 1975 года, в обязательном порядке снабжаются устройствами очистки выхлопных газов.
Ну вот и встретились. Затаившись на площадке у сочинского аэропорта, Lada Priora испуганно потупила свои светло-серийные «глазки». Помнится, раньше была зазнайкой, все больше на подиумах интересничала. А тут стоит себе, невинная, — трусит. А ну как не приглянется, не угодит, не выберут! Мимо-то вон какие «немочки» трехлитровые шныряют... Не дрейфь — поглаживаю ее по крылу, — мы ж свои. Спросим, конечно, строго. Но и в обиду не дадим!
С 21 апреля продажи нового вазовского седана Lada Priora начались по всей России. Чтобы до конца осознать значимость этого события для «АвтоВАЗа», не нужно быть семи пядей во лбу. Линейка Priora к июлю 2008 года должна полностью сменить на конвейере «десятое» семейство. А «десятка» — это важно. «Десятка» — флагман.
«Калина» – самая современная из собственно российских моделей и потому, как повелось на отечественном рынке, обречена быть массовой – с начала производства продано уже более 50 тыс. машин.
ВАЗ продолжает наращивать выпуск «Калины», и в ближайшее время число владельцев этих автомобилей будет увеличиваться. Для потенциальных покупателей предлагаем краткую памятку.
Несмотря на оригинальные бамперы и светотехнику, в силуэте «Приоры» угадываются черты предшественницы – «Лады-110». Но в машине более тысячи новых деталей, что, согласитесь, многовато для рестайлинга или фейслифтинга. Весь кузов скроен заново, даже облицовки дверей, казалось бы, тех же самых, что и у «десятки», обновлены – для уменьшения зазоров…
Внешность «Приоры» – не последний вздох автомобильной моды, но все же современнее «десятки»: раскосые фары (к слову, их рассеиватели – из поликарбоната, который гораздо прочнее стекла) и элегантная решетка радиатора с крупной эмблемой. Ушел в прошлое «зиловский» капот. Теперь он, как на большинстве легковых автомобилей, привычно укладывается между крыльями. Зазоры между элементами кузова уменьшились вдвое, а сопряжения бампер – крыло – фара (фонарь) теперь будто нарисованы. Чтобы стекла дверей оставались чистыми, по краям ветрового стекла предусмотрели резиновые отражатели, отводящие брызги на крышу. Обрамление задней глухой «форточки» теперь из металла. Меньше деталей – проще изготовление, да и надежнее – сколько прежних накладок в движении просто сдувало напором воздуха!
М
