Целевые программы автокредитования для приобретения подержанных автомобилей привлекательны тем, что они гарантируют «чистоту» покупаемой машины. Целевой кредит обычно бывает предоставлен банком только на такую машину, которая реализуется через салон
Условия классических кредитных программ ненамного отличаются от условий экспресс-кредитования по удобству и быстроте. Банки имеют тенденцию запрашивать набор документов по минимуму, а решение о предоставлении кредита стараются принимать не дольше, чем за срок в два-три дня. К примеру, Гута-Банк предлагает два пути автокредитования.
Программы экспресс-кредитования неуклонно растут, становятся доступнее и дешевле, увеличиваются объемы предоставленных экспресс-кредитов, и специалисты отмечают, что это – одна из основных тенденций современного рынка.
Как правило, в вопросе автокредитования банки предлагают два вида продукта – целевой кредит и экспресс-кредит. Цена кредита изначально определяется полнотой предоставленного пакета документов и сроками рассмотрения заявок на кредит.
В Америке и странах Европы большая часть автомобилей продается в кредит по схеме, предусматривающей обратный выкуп машины дилером. Заемщик выплачивает первый взнос, следующую часть стоимости авто клиент платит в кредит.
Термин «Факторинг» означает еще один путь отсрочки платежа за приобретаемую автомашину: рассрочку. При данной финансовой комиссионной операции покупатель оплачивает сразу не менее половины стоимости авто, а дилер (автосалон) переуступает дебиторскую заложенность банку.
В столице ряд компаний совместно с банками-партнерами реализуют программы с кредитной ставкой, составляющей 0%. Характерная черта таких программ – краткосрочность (они не длятся более двух – трех лет). Еще одна особенность подобных программ – почти всегда требуется единовременно выплатить комиссию в пределах 50 – 200 долларов.
В частности, такую программу предлагает банк Авангард. Имеются два варианта. [...]
Зачастую производители автомобилей разрабатывают и реализуют в сотрудничестве с банками совместные программы. Цель их понятна: они стремятся популяризировать свою продукцию. Производители осуществляют субсидию части процентной ставки, и таким образом покрывается разница между процентами, которые установил банк, и той реальной суммой процентов, которую будет выплачивать заемщик.
Немедленно после того, как клиент покупает автомашину, паспорт техсредства (ПТС) поступает в распоряжение банка до полного возвращения кредита. Если же банк не получит своих денег, то клиент становится должником, и транспортное средство у него изымается. После этого машина передается в руки третьей организации, которая и реализует авто на аукционе.